典型文献
某三发直升机在云贵高原运行中起飞（着陆）重量的把控方法分析
文献摘要：
由于高原地区空气密度较平原或低海拔地区显著降低，直升机在高原飞行时可用功率相比平原或低海拔地区明显减少。我部在云贵高原实际运行中发现，按照该型直升机《飞行手册》起飞（着陆）性能对起飞（着陆）重量进行把握，有效载荷较小，仍有优化空间。本文在不违反《飞行手册》规定和不降低直升机运行安全性的基础上，通过对运行的情况进行分析，总结一套对于该机型在云贵高原运行中起飞（着陆）重量的把控方法，从而在运行过程中提升效率。
文献关键词：
直升机;云贵高原;起飞
中图分类号：
[1]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
/
基础理论及试验（V21）
/
飞行力学（V212）
/
飞机飞行力学（V212.1）
/
飞行性能（V212.13）
/
直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
玉箫扬;丁一
作者机构：
应急管理部森林消防局昆明航空救援支队
文献出处：
引用格式：
[1]玉箫扬;丁一-.某三发直升机在云贵高原运行中起飞（着陆）重量的把控方法分析)[J].中国航班,2022(29):55-58
A类：
B类：
三发,发直,云贵高原,起飞,着陆,高原地区,空气密度,低海拔,海拔地区,可用功率,实际运行,飞行手册,有效载荷,违反,不降,直升机运行,运行安全性,该机,机型,提升效率
AB值：
0.319196
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