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动叶前缘吸力面侧孔排气膜冷却特性实验研究
文献摘要：
采用全表面测量技术实验研究了涡轮工作叶片前缘吸力面侧孔排在吹风比为1.0-2.0、雷诺数为4×105-8×105时的气膜冷却特性。结果表明：展向倾角使吸力面侧孔排沿展向气膜的覆盖范围显著增大，但气膜的有效性沿流向迅速衰减。吹风比增大使得轴向倾角的作用被凸显。二次流的法向动量增大，使得气膜对壁面的粘附性降低。
文献关键词：
叶片前缘;气膜冷却效率;全表面温度测量;吹风比
中图分类号：
作者姓名：
吴星学
作者机构：
沈阳航空航天大学航空发动机学院
文献出处：
引用格式：
[1]吴星学-.动叶前缘吸力面侧孔排气膜冷却特性实验研究)[J].中国航班,2022(18):123-126
A类：
全表面温度测量
B类：
动叶,吸力面,侧孔,气膜冷却特性,表面测量,测量技术,涡轮工作叶片,叶片前缘,排在,吹风比,雷诺数,覆盖范围,大使,二次流,法向,得气,壁面,粘附性,气膜冷却效率
AB值：
0.281446
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