典型文献
基于ADS-B机载雷达误差校准方法
文献摘要：
机载雷达在天线安装到特种飞机上时会产生系统误差，从而影响雷达系统的测量精度，需要通过校准的方式来消除。传统的静态标校方法受标校场地的四周环境限制，在某些方位难以实施；而动态标校方法需要协调合作飞机配飞，耗费资源多、费用高、周期长。在研究差分GPS标校技术的基础上，提出利用特种飞机已装ADS-B接收设备的便利，以空中众多民航飞机的航迹信息作为真值，通过选取高质量目标进行配对并剔除目标航迹中异常值的数据处理方式，进一步分析数据能够得到较准确的系统误差值，从而实现对机载雷达的系统误差进行有效校准的目的。
文献关键词：
ADS_B;机载雷达;误差;校准;精度
中图分类号：
作者姓名：
朱岩泉
作者机构：
中国电子科学研究院 北京 100041
文献出处：
引用格式：
[1]朱岩泉-.基于ADS-B机载雷达误差校准方法)[J].数字化用户,2022(22):132-134
A类：
特种飞机
B类：
ADS,机载雷达,误差校准,校准方法,天线,装到,系统误差,响雷,雷达系统,测量精度,校方,校场,四周,动态标校,协调合作,耗费,GPS,接收设备,民航飞机,真值,质量目标,目标航迹,异常值,误差值
AB值：
0.370747
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