典型文献
基于多源大数据的轨道交通站点区域TOD评价——以北京市为例
文献摘要：
本文梳理既有TOD评价方法研究，基于TOD理念，构建城市轨道交通站域TOD评价指标体系，并结合多源大数据技术，提出数据获取方法。以北京市340座轨道交通站点为例，利用多源融合大数据对站点区域的13个指标进行大规模、高精度测量，对北京市站点TOD发展水平进行评价。依据评价结果，分析出北京市轨道交通TOD存在低密度均值开发、沿线土地开发与轨道交建设时序不匹配、站域用地功能单一等问题，并提出相应发展建议，为后续轨道交通TOD“一站一策”发展策略的制定和精细化城市设计等提供技术支持。
文献关键词：
轨道交通站点区域;TOD评价指标体系;多源大数据
中图分类号：
作者姓名：
刘君君;张亚男;席洋;邓进;郝伯炎;刘剑锋
作者机构：
北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100000
文献出处：
引用格式：
[1]刘君君;张亚男;席洋;邓进;郝伯炎;刘剑锋-.基于多源大数据的轨道交通站点区域TOD评价——以北京市为例)[J].中国房地产业,2022(14):24-29
A类：
轨道交通站点区域
B类：
多源大数据,TOD,城市轨道交通,轨道交通站域,数据获取,获取方法,多源融合,融合大数据,高精度测量,北京市轨道交通,土地开发,建设时序,用地功能,一站,精细化城市设计
AB值：
0.230957
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