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柴油机气门间隙改变原因及调整方法探究
文献摘要：
发动机配气机构使用过程中,因机件的磨损、变形、松动等原因,气门间隙会发生改变,造成发动机进气不足,排气不尽,功率不足。因此本文通过对气门间隙改变原因进行分析,得出其变化后对发动机的影响;进而由气门间隙过大或过小,得出对柴油机的危害;从技术论述的角度,阐述气门间隙车上初步诊断,给出诊断结果;并最终给出气门间隙调整步骤,以此完善配气机构故障调整方案。
文献关键词：
发动机;配气机构;气门间隙
中图分类号：
作者姓名：
杨春来
作者机构：
吉林铁道职业技术学院 吉林 132000
文献出处：
引用格式：
[1]杨春来-.柴油机气门间隙改变原因及调整方法探究)[J].汽车博览,2022(26):70-72
A类：
B类：
柴油机,气门间隙,调整方法,方法探究,配气机构,机件,松动,进气,间隙过大,车上,出诊,诊断结果,出气,间隙调整,调整方案
AB值：
0.273178
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