典型文献
乘用车气味评价研究
文献摘要：
2004年环保总局将车内空气污染物限值与测量方法,列入国家空气质量标准计划。2007年发布HJT 400-2007 《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》,2008 年 3 月 1 日正式实施。2011 年 GB/T 27630-2011 《乘用车内空气质量评价指南》标准发布,2012年3月1日正式实施。2016年1月公布《乘用车内空气质量评价指南(征求意见稿)》,其中苯的浓度限值由原来的0.11 mg/ m3下调至0.06 mg/ m3,降幅超过45%;甲苯限值由 1.10 mg/ m3 调整为 1.00mg/m3;二甲苯和乙苯的限值均由原来的 1.50mg/ m3 调整为 1.00mg/ m3,降低到原来的2/3;甲醛、苯乙烯等物质则维持原标准不变。虽然变成了强制标准,但没有落地实施。乘用车气味已经渐渐走上标准化,规范化轨道,同时,各大车企也开始对各自生产的车辆进行严格把控,当政策实施的时候,也能够更加从容应对。
文献关键词：
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中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
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驾驶室及车身的附件（U463.85）
/
刮雨器（U463.85+5）
作者姓名：
房桂珍;于海峰
作者机构：
上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司 山东青岛 266555
文献出处：
引用格式：
[1]房桂珍;于海峰-.乘用车气味评价研究)[J].汽车博览,2022(22):31-33
A类：
车内挥发性有机物
B类：
乘用车,气味,环保总局,空气污染物,污染物限值,空气质量标准,标准计,HJT,醛酮,酮类,类物质,测定方法,车内空气质量,空气质量评价,评价指南,征求意见稿,浓度限值,调至,00mg,二甲苯,乙苯,50mg,甲醛,苯乙烯,强制标准,落地实施,渐渐,上标,大车,自生,当政,从容应对
AB值：
0.375428
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