典型文献
锂离子动力电池液冷系统管路及策略优化
文献摘要：
针对锂离子动力电池液冷系统因流量分配不均导致高温下电池单体间的热交互引发的热安全性问题。以全气候动力电池系统为研究对象,提出了动力电池热管理液冷系统管路优化方案,调整支路管路尺寸来优化流量分配不均、调整入口水温来优化电池包温差过大。结合传热学及产热计算模型,建立动力电池热管理系统仿真模型,仿真计算动力电池系统最高温度、温差和流阻,通过仿真与试验验证仿真模型的可靠性。结果表明:优化支路管径、入口水温可以有效改善电池包最高温度及温差,提高动力电池系统的安全性及电性能,满足整车各工况的使用要求。
文献关键词：
纯电动汽车;动力电池包;热管理;设计优化
中图分类号：
作者姓名：
黎长波;洪显华;刘现军;邹佳男;邱文通
作者机构：
江西江铃集团新能源汽车有限公司 江西南昌 330013
文献出处：
引用格式：
[1]黎长波;洪显华;刘现军;邹佳男;邱文通-.锂离子动力电池液冷系统管路及策略优化)[J].汽车博览,2022(17):144-146
A类：
B类：
锂离子动力电池,液冷系统,统管,策略优化,流量分配,热安全性,安全性问题,动力电池系统,管路优化,整支,支路,入口水温,传热学,产热,热计算,电池热管理系统,系统仿真,仿真计算,最高温度,流阻,仿真与试验验证,管径,电性能,整车,使用要求,纯电动汽车,动力电池包
AB值：
0.292307
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